Après Alstom, c’est au tour du conglomérat allemand de présenter un modèle de train à hydrogène.

Baptisé « Mireo Plus H », il fonctionne sans émission avec de l' »hydrogène vert », issu d’énergie propre, ne rejetant que de la vapeur et de l’eau. Il a été développé avec l’opérateur ferroviaire Deutsche Bahn, en vue d’une première mise en service en 2024 dans le transport régional.

Utiliser l’hydrogène sur le rail, pour rouler sans émission polluante, fait partie du projet du gouvernement allemand qui souhaite « électrifier 75% du réseau ferroviaire d’ici 2030 », a commenté Michael Theurer, secrétaire d’État auprès du ministre du Numérique et des Transports.