Dans le cadre d’une coopération avec le port de Stockholm et CMB Tech, la division Volvo Penta adaptera un moteur Diesel pour qu’il puisse fonctionner à l’hydrogène.

Au sein du groupe Volvo, la partie automobile travaille sur l’électrique, la partie poids-lourds développe l’hydrogène avec Daimler, et la division Volvo Penta, développe des moteurs pour des applications dans le maritime et l’industriel. Celle-ci transformera son moteur Diesel D8 pour qu’il puisse fonctionner à l’hydrogène à bord d’un tracteur portuaire.

L’opération aura lieu dans le port de Stockholm, qui a passé un accord avec la société CMB Tech, qui développe justement des engins sur mer et sur terre qui peuvent rouler à l’hydrogène ou à l’ammoniac. Le tracteur à moteur hydrogène sera livré en 2023 et sera suivi a priori par d’autres.