Le groupe japonais a envoyé 6 modules de piles à combustible qui seront intégrés à bord de trains dans le cadre d’un projet européen. Comme d’autres acteurs, le constructeur automobile essaie de valoriser sa technologie sur d’autres moyens de transport. Et précisément, il est impliqué dans le cadre du projet FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) qui vise à tester l’hydrogène sur un train dans le sud de l’Europe. Issus du savoir-faire de la Mirai de deuxième génération, trois premiers modules vont d’abord être testés sur banc, avec des batteries. Les 6 modules de PAC seront ensuite embarqués à bord d’un train électrique de type Civia qui roulera en Espagne et au Portugal. Mobilisant plusieurs partenaires européens, le projet est notamment réalisé en collaboration avec la Renfe (l’équivalent espagnol de la SNCF).