Panne de bus à hydrogène en Pologne : en attendant de connaître la cause des défaillances, MPK maintient son engagement pour l’hydrogène

Cette décision, prise début mars 2025, survient après que des anomalies aient été signalées sur tous les véhicules, en service depuis 2023. Solaris, un des leaders européens dans le domaine des bus à hydrogène, semble confronté à son premier défi majeur sur ce marché. Le constructeur a rapidement évoqué la qualité de l’hydrogène fourni par la station Orlen comme cause probable des défaillances, et des tests sont en cours pour confirmer cette hypothèse.
Malgré cette situation, MPK Pozna a assuré la continuité du service en remplaçant les bus défectueux par des véhicules diesel et électriques. En parallèle, l’opérateur a maintenu son engagement dans l’expansion de sa flotte hydrogène, en confirmant la commande de neuf bus supplémentaires, ce qui portera à 34 le nombre de Solaris Urbino 12 Hydrogen d’ici avril 2026. Cette panne ne semble pas freiner la volonté de la ville de Pozna de développer son offre de transport public hydrogène.