Après Opel et Citroën, c’est au tour de la marque au lion d’annoncer la livraison d’un premier exemplaire de son utilitaire à hydrogène. Le premier client est Watea, la nouvelle filiale dédiée aux solutions de mobilité verte du groupe Michelin. Comme son homologue de Citroën, ce VUL est produit en France, sur le site de Hordain (Nord, Hauts de France), puis transformé en Allemagne à Rüsselsheim, sur les lignes de production du centre de compétence Stellantis dédié à la technologie Hydrogène.