Le 12 mai prochain, la Société des Ingénieurs de l'Automobile (SIA) organisera une journée sur le thème de l'injection d'hydrogène dans les moteurs à combustion. Elle aura lieu le 12 mai aux Arts et Métiers, à Châlons en Champagne (51).

Le programme est riche avec des interventions de Bosch, BorgWarner, FEV, IAV, l’IFPEN, Liebherr, Plastic Omnium et Volvo Powertrain (assemblage en France de moteurs pour les camions, autocars et autobus, engins de chantier, moteurs marins et industriels). Et les 15 et 16 juin, la SIA abordera à nouveau la question dans le cadre de sa conférence internationale « Powertrain & Energy » à Rouen. L’IFPEN, l’institut Polytechnique de Milan, Punch Hydrocells, l’université d’Orléans (institut Prisme), Aramco traiteront cette question le 1er jour. Le lendemain, il sera question de piles à combustible avec AVL, Ricardo, Faurecia et Plastic Omnium.

Pour le Président de ces deux conférences, Nourredine Guerrassi de BorgWarner, « la combustion de l’hydrogène présente bien des avantages en matière de durabilité et de robustesse, sans engendrer de tensions sur des métaux comme le platine, le lithium, le cobalt ou encore le nickel ». « Mais, il faut encore faire des progrès en matière de qualité et de sécurité », dit-il.