Hydrogène de France (HDF Energy) et Captrain France, filiale du groupe SNCF, vont procéder au retrofit d’une locomotive de manœuvre. Nom de code : HyShunt.

L’entreprise bordelaise fournira une pile à combustible de forte puissance qui sera intégrée à une vieille locomotive Diesel des années 50. Elle sera fabriquée dans la future usine HDF Energy de Blanquefort, opérationnelle en 2023.

D’une puissance d’environ 700 kW, cette locomotive fera l’objet d’un développement en Moselle dans la région Grand-Est. Ce projet de rétrofit fait également partie de l’initiative Grande Région Hydrogen, impliquant des partenaires industriels français, allemands et luxembourgeois.