En Chine, un nouveau camion à hydrogène liquide, le Track 1000, vient de réussir ses premiers tests.

Développé par l’Institut 101 du groupe spatial CASC, ce véhicule est capable de parcourir plus de 1 000 km avec un seul plein. Il est équipé d’une pile à combustible de 300 kW et d’un réservoir pouvant stocker 100 kg d’hydrogène liquide. Ce système utilise une technologie de pointe, incluant une isolation cryogénique inspirée de l’aérospatiale, pour minimiser le phénomène de « boil off », le réchauffement de l’hydrogène stocké à des températures extrêmement basses.

Les essais réalisés à Pékin ont permis de valider les performances du Track 1000, qui utilise le premier réservoir de 100 kg d’hydrogène liquide conçu indépendamment en Chine.

Une version optimisée du système est déjà en préparation. Elle comprendra un réservoir supplémentaire, augmentant la capacité de stockage de 35%, ainsi qu’une meilleure interopérabilité pour s’adapter à diverses piles à combustible disponibles sur le marché. Ces progrès montrent le potentiel croissant de l’hydrogène liquide dans le secteur du transport, notamment pour des trajets longue distance.