Corstyrène : deux stations d’hydrogène vert pour des chariots-élévateurs sur l’île de Beauté

L’île de Beauté est un cas d’usage car elle fait partie des ZNI (Zones insulaires Non-Interconnectées au réseau électrique français). L’hydrogène permet justement de répondre aux besoins d’autonomie (énergétique), en utilisant les énergies renouvelables. Précisément, c’est ce qu’a souhaité faire Corstyrène, une société spécialisée dans l’isolation thermique (à partir de polystyrène expansé).

Désirant réduire son empreinte carbone, elle a fait aménager un parking couvert pour les employés de la société sur lequel une centrale photovoltaïque (d’une capacité de 100 kWc) a été installée afin de produire une électricité propre. Le soleil Corse permet ainsi d’alimenter 2 électrolyseurs, qui génèrent de l’hydrogène vert. L’inauguration concernait deux stations fournies par Atawey. Elles serviront à alimenter une flotte de chariots de manutention de la marque Still, équipés d’une pile à combustible de Plug Power. Les chariots sont au nombre de 7 aujourd’hui et vont passer progressivement à 14.

La première phase de ce projet d’ampleur fait l’objet d’un financement en quasi- fonds propres de 200 K€, en partenariat avec la Banque des Territoires. Sur un budget total de 1,5 million d’€, l’ADEME couvre 40 % des dépenses sur les stations et la mobilité. D’ores et déjà, une seconde phase s’amorce. Elle fait l’objet d’une étude de potentiel et d’opportunité pour le déploiement d’un écosystème hydrogène en Corse. De plus, le projet accueille un nouveau partenaire, Général du Solaire, spécialisé dans le solaire et accompagnant des projets d’hydrogène en France métropolitaine.

L’objectif pour Corstyrène est de devenir producteur d’un hydrogène vert compétitif et de déployer une nouvelle station pour la mobilité (bus, poids-lourds, bennes à ordures), le long de l’axe entre Bastia et Porto-Vecchio.