Engagés dans une collaboration de trois ans, les deux acteurs ont développé en commun une pile à combustible de 3 MW qui se destine aux bateaux. Elle vient d’être approuvée par le DNV, un organisme basé en Norvège et qui évalue les risques dans plusieurs secteurs, dont le maritime. Ce feu vert permettra de déployer la technologie. La solution de Ballard et ABB permet de répondre à plusieurs cas d’usage, comme la navigation en mode zéro émission près des côtes ou dans des zones sensibles. La pile peut s’appliquer aussi sur un ferry ou sur un navire traversant les océans, jouant dans ce dernier le rôle d’un générateur auxiliaire.