Le projet de loi de finances pour 2027, présenté le 1er octobre en Conseil des ministres, concrétise trois mesures particulièrement attendues par la filière hydrogène : le mécanisme de double enchère pour les carburants aériens de synthèse (e-SAF), l’entrée en vigueur de l’Incitation à la réduction de l’intensité carbone des carburants (IRICC) et une enveloppe de 1,2 milliard d’euros pour la deuxième tranche du mécanisme de soutien à la production d’hydrogène décarboné (MSP).

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