D’après le nouveau livre blanc du consortium H2Accelerate, le transport routier de marchandises à l'hydrogène pourrait être compétitif par rapport au diesel dès 2030, à condition de bénéficier d'un soutien politique approprié.

Déployer l’hydrogène dans le transport, un effort commun C’est le troisième opus de la série de livres blancs en faveur de l’utilisation de l’hydrogène dans le transport routier longue distance que sort H2Accelerate. Il présente l’évolution probable du coût d’exploitation des camions à pile à combustible, et définit le soutien politique qui sera nécessaire pour soutenir la transition vers un tel système, économiquement viable, en Europe.