Hydrogène de France (HDF Energy) et Captrain France, filiale du groupe SNCF, lancent le projet HyShunt dédié à la conception d’une locomotive de manœuvre à hydrogène zéro émission pour assurer des opérations logistiques sur sites industriels.

Un partenariat au profit de la décarbonation du fret ferroviaire français et européen réunit Hydrogène de France et Captrain France. Les entreprises coopèrent pour le projet « HyShunt » qui concerne le rétrofit d’une locomotive alimentée par un moteur thermique Diesel. D’une puissance d’environ 700 kW, cette locomotive comportera un système de propulsion électrique décarboné alimenté par de l’hydrogène, vert ou bas-carbone, via un système de pile à combustible de forte puissance conçue par HDF Energy.